- REKLAMA -
13 C
Užice
Početna Zlatiborski okrug Užice Novi kružni tok u Užicu: Kako pravilno i bezbedno kružnim tokom?

Novi kružni tok u Užicu: Kako pravilno i bezbedno kružnim tokom?

Pušten je za saobraćaj kružni tok kod Narodnog muzeja u Užicu nakon što su ubrzani radovi pred Dan grada. Po dobijanju prve raskrsnice sa kružnim tokom na ulasku u grad, više puta su društvenim mrežama i u javnosti kružile fotografije i snimci nepropisne vožnje, nepoštovanja saobraćajnih pravila i propisa….

- REKLAMA -

Prilikom kretanja kroz obe raskrsnice sa kružnim tokom u Užicu vozači bi trebalo da se pridržavaju pravila koja se tiču pravilnih putanja kretanja, upotrebe pokazivača pravaca, prestrojavanja i napuštanja, odsnosno izlaska sa raskrsnice, ukazuje Stručno veće za saobraćaj Tehničke škole Radoje Ljubičić.

Oni za Radio Lunu podsećaju na saobraćajna pravila i propise na koje vozači treba da obrate pažnju vozeći kružnim tokom.

– U samom kružnom toku u funkciji je i javna rasveta, a sa prestankom padavina biće odrađeno i iscrtavanje pešačkih prelaza i horizontalne signalizacije, predočili su iz Grada Užica( Foto: Raskrsnica sa kružnim tokom kod Narodnog muzeja u Užicu)


Pravilno i bezbedno kretanje na prilazu i u raskrsnici sa kružnim tokom treba da obuhvati:
Usporavanjem ili zaustavljanjem vozila, ispred pešačkog prelaza, odnosno, isprekidane linije zaustavljanja, propustiti učesnike u saobraćaju za koje se stekla obaveza propuštanja, i to:

a) pešake koji su stupili na kolovoz ili pokazuju nameru da stupe na kolovoz i
b) vozila koja se kreću kružnim kolovozom, a koja je vozač dužan propustiti.


Ući u raskrsnicu i kretati se propisnom putanjom:
U slučaju namere izlaska iz kružnog toka prvim – susednim krakom (skretanje udesno), vozač će desnim pokazivačem pravca obavestiti ostale učesnike u saobraćaju o nameri skretanja udesno. Pokazivač treba uključiti na dovoljnoj udaljenosti na prilazu raskrsnici (oko 3-5 sekundi, odnosno oko 30 do 50 metara pre isprekidane linije zaustavaljanja), kako bi ostali učesnici u saobraćaju mogli, blagovremeno, da shvate nameru izlaza prvim krakom.

U slučaju da se ne vrši skretanje udesno- prvim krakom već se preko kružne raskrsnice nastavlja kretanje prema sledećim izlazima ili se vrši polukružno okretanje, ne uključuje se pokazivač pravca pre nailaska na raskrsnicu


Pravilne putanje kretanja i upotreba pokazivača pravca

– skretanje udesno izvršiti kretanjem uz desnu ivicu kolovoza prilaznog puta i kružnog kolovoza (Slika 3) – žuta linija je deo puta sa uključenim desnim pokazivačem pravca

– pri nastavku kretanja koje se ne odnosi na prvo desno skretanje, kretati se oko razdelnog ostrva.(Slike 4-6) – žuta linija je deo puta sa uključenim desnim pokazivačem pravca

Mogućnost napuštanja raskrsnice podrazumeva da se vozač uveri da:
a) u slučaju napuštanja raskrsnice na prvom izlazu (skretanje udesno) osmatrati biciklističku stazu i pešački prelaz na izlaznom kraku raskrsnice, a pokazivač pravca je uključen pre ulaska u kružni tok
b) u slučaju napuštanja raskrsnice na bilo kom narednom kraku:
– osmatrati kružni kolovoz raskrsnice, biciklističku stazu i pešački prelaz na planiranom izlaznom kraku raskrsnice.
– u trenutku prolaska pored prethodnog izlaznog kraka raskrsnice, uključiti desni pokazivač pravca i tako obavestiti druge učesnike u saobraćaju o nameri izlaska iz kružne raskrsnice.


Kako kružnim tokom sa dve saobraćajne trake?


Kretanje u kružnom toku u kome ima dve saobraćajne trake na kružnom delu kolovoza se vrši uz poštovanje sledećih pravila:

a) skretanje udesno se vrši desnom saobraćajnom trakom prilaznog kraka i desnom trakom kružnog kolovoza, a izlazi se na krajnju desnu traku izlaznog kraka,
b) nastavak kretanja prema sledećem izlazu (drugi – «pravo»), se može izvesti:
• desnom saobraćajnom trakom prilaznog kraka, desnom trakom kružnog kolovoza i desnom saobraćajnom trakom izlaznog kraka ili
• levom saobraćajnom trakom prilaznog kraka, levom trakom kružnog kolovoza i levom trakom izlaznog kraka i
v) kretanje prema ostalim izlazima ( treći – «levo» i dalje) i polukružno okretanje se obavlja levom saobraćajnom trakom prilaznog kraka, levom trakom kružnog kolovoza, a napuštanje kružne raskrsnice se vrši levom saobraćajnom trakom izlaznog kraka.

Pravilne putanje kretanja vozila kroz raskrsnicu sa dve saobrćajne trake na kružnom kolovozu i krakovima raskrsnice

Postupak pri nastavku kretanja prema izlazima koji nije prvi desni ili pri polukružnom okretanju, na rasrksnici sa dve saobraćajne trake kružnog kolovoza, se razlikuje, u prvom koraku, u odnosu na raskrsnicu sa jednom saobraćajnom trakom.
Pored svih ostalih koraka objašnjenih kod raskrsnice sa jednom trakom na kružnom kolovozu, ovde treba izvršiti i radnju prestrojavanja vozila prema značednju saobraćajnih znakova ili oznaka na putu.


Na prilazu kružnoj raskrsnici, bez saobraćajne signalizacije za prestrojavanje vozila, prestrojavanje se vrši na sledeći način:
a) za skretanje udesno zauzeti krajnju desnu saobraćajnu traku,
b) za nastavak kretanja ka drugom izlazu («pravo») kroz raskrsnicu zauzeti desnu ili levu saobraćajnu traku i
v) za kretanje prema ostalim izlazima ( treći – «levo» i dalje), ili polukružno okretanje zauzeti levu saobraćajnu traku.


Ulaskom na kružni kolovoz raskrsnice, kretati se pravilnom putanjom:
a) za skretanje vozilom udesno koristiti desnu saobraćajnu traku kružnog kolovoza,
b) za nastavak kretanja ka drugom izlazu («pravo»), odnosno izlazak na drugom kraku raskrsnice koristiti:
• desnu saobraćajnu traku kružnog kolovoza, ukoliko se vozilom dolazi na kružni kolovoz sa desne trake ili
• levu saobraćajnu traku kružnog kolovoza ukoliko vozilo dolazi na kružni kolovoz sa leve saobraćajne trake prilaznog kraka i
v) za kretanje prema ostalim izlazima ( treći – «levo» i dalje), ili polukružno okretanje koristiti levu saobraćajnu traku kružnog kolovoza (ući iz leve saobraćajne trake prilaznog kraka).


Napuštanje – izlazak iz raskrsnice
a) za skretanje udesno zadržati uključen desni pokazivač pravca kao obaveštenje učesnika u saobraćaju o nameri napuštanja raskrsnice,
b) za kretanja ka drugom izlazu («pravo»)kroz raskrsnicu:
• uključiti desni pokazivač u visini prethodnog kraka raskrsnice, ukoliko se vozilo kretalo desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza ili
• uključiti desni pokazivač u visini prethodnog kraka raskrsnice i pripremiti se za prestrojavanje ili za prelazak preko desne trake, ukoliko se vozilo kretalo levom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza
v) za kretanje prema ostalim izlazima ( treći – «levo» i dalje) i polukružno okretanje, radnju izvršiti prelaskom preko desne trake ili prethodno izvršiti radnju promene saobraćajne trake – prestrojavanje na kružnom delu kolovoza, i to :


Prelazak preko desne saobraćajne trake izvršiti prema sledećem:
a) osmotriti saobraćaj, naročito pogledom preko desnog ramena, uveriti se u mogućnost promene saobraćajne trake,
b) oslušnuti vozila koja se kreću desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza,
v) uključiti desni pokazivač pravcau visini prethodnog kraka raskrsnice i tako pokazati nameru skretanja udesno i prelaska preko desne saobraćajne trake,
g) propustiti vozila koja se kreću desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza,
d) nakon uveravanja u mogućnost prelaska preko desne saobraćajne trake doneti odluku o prelasku preko desne saobraćajne trake,
đ) izvršiti skretanje udesno i, prelazeći preko desne saobraćajne trake, izaći iz kružne raskrsnice u levu saobraćajnu traku izlaznog kraka.


Ukoliko je kružna raskrsnica velika, a intenzitet saobraćajnog toka mu to omogućava, vozač se može ranije prestroji u desnu kružnu saobraćajnu traku. Promenu saobraćajne trake na kružnom delu kolovoza– prestrojavanje izvršiti prema sledećem:

a) osmotriti saobraćaj, naročito pogledom preko desnog ramena, uveriti se u mogućnost promene saobraćajne trake,
b) oslušnuti vozila koja se kreću desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza,
v) propustiti vozila koja se kreću desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza,
g) nakon uveravanja u mogućnost promene saobraćajne trake doneti odluku o trenutku prelaska na desnu saobraćajnu traku,
d) izvršiti promenu saobraćajne trakepre izlaska iz kružne raskrsnice koristeći desni pokazivač pravca i nastaviti kretanje desnom saobraćajnom trakom kružnog kolovoza,
đ) uključiti desni pokazivač pravca u visini prethodnog kraka raskrsnice, ispred kraka na kome se isključuje,
e) isključiti se iz desne trake kružne raskrsnice u desnu traku izlaznog kraka.


Prednosti raskrsnice sa kružnim tokom

Mogućnost propuštanja saobraćajnih tokova velikog intenziteta, manje vreme čekanja i veća mogućnost kontinuirane vožnje, manje buke i emisije štetnih gasova, među prednostima su raskrsnice sa kružnim tokom saobraćaja u odnosu na obične raskrsnice.

–  Kružne raskrsnice imaju manji broj konfliktnih tačaka (konflikta), u odnosu na druge raskrsnice u nivou, nema ukrštanja putanja već samo ulivanje i izlivanje. Radno opterećenje vozača na kružnim raskrsnicama je manje, a posebno ako se radi o kružnim raskrsnicama sa jednom trakom. Kružne raskrsnice uspešno smanjuju brzine vozila. Vozači bolje prihvataju ograničenja brzine u kružnim raskrsnicama, pa je veliki nivo poštovanja i veliki nivo prihvatanja ograničenja brzine. Brzine vozila u kružnom toku su ujednačene, pa su razlike između brzina vozila u slučaju nezgoda manje. Vozači imaju više vremena za reagovanje na konfliktne situacije i lakše izbegavaju nezgode. Ukoliko se dogodi nezgoda, posledice su manje, jer su brzine vozila manje. Kružne raskrsnice obezbeđuju bolju preglednost na prilazu raskrsnici, što povećava šansu za izbegavanje opasnih situacija i saobraćajnih nezgoda, naveli su za Radio Lunu iz Stručnog veća za saobraćaj TŠ Radoje Ljubičić.

Grade kružni tok kod Narodnog muzeja

Podsetimo, krajem juna su radnici Puteva Užice počeli da grade kružni tok kod Narodnog muzeja u Užicu, na mestu ukrštanja ulica Dimitrije Tucović i Nikole Pašića. Tada je najavljeno da će radove izvoditi tri meseca, tačnije do 21. septembra.

Ubrzani radovi dan pred Dan grada, 9. oktobar

Do septembra je trebalo da bude završena rekonstrukcija dela ulice Dimitrija Tucovića i uređivanje kišne kanalizacije od Muzeja do raskrsnice sa Karađorđevom ulicom.

Radove izvodi konzorcijum firmi predvođen MPP Jedinstvom iz Sevojna

Iz Grada Užica su poručili da će ulica biti asfaltirana do kraja nedelje u slučaju povoljnih vemenskih uslova.

- Advertisement -
Jelena Penezić
Diplomirala novinarstvo i komunikologiju na Fakultetu političkih nauka Univerziteta u Beogradu. U timu Radio Lune i RAM mreže od 2013. godine.
- REKLAMA -
Užice
clear sky
13 ° C
13.2 °
8.4 °
53 %
1.5kmh
0 %
Sre
12 °
Čet
21 °
Pet
20 °
Sub
12 °
Ned
12 °

Poslednje vesti

- REKLAMA -

Dijalog

Poslednje vesti

- REKLAMA -

Postavite komentar

Unesite Vaš komentar!
molimo Vas unesite Vaše ime